吊车2道滑轮16吨吊钩服务至上 济宁润华机电

吊车的吊车2道滑轮16吨吊钩为什么不能补焊？

一、起重机吊钩的材质

起重机吊车2道滑轮16吨吊钩材料采用低碳***钢或低碳合金，锻后经退火处理。吊钩在工作受到冲击载荷的时候，才能保证吊钩组足够的强度以及韧性。

二、起重机吊钩的生产工艺

吊钩头是经过锻造后经热处理而制成的。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属***细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部***更加紧凑）。

三、吊钩组补焊的坏处

吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。了解了这些分类及性能等等，那么你了解吊钩对于制作和使用都有什么样的要求么。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。

吊车2道滑轮16吨吊钩装配部分的检修及检查

取物装置是起重机械上重要的部件之一，取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全，而取物装置中为常见的是吊钩，而吊车2道滑轮16吨吊钩的安全问题则必须引起我们的重视，否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。

吊车2道滑轮16吨吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。锻造加工工艺是金属热加工工艺中的一种方法，锻造过程就是金属***细化和金属纤维排列的过程，而热处理是为了消除内应力和进一步提高金属的机械性能（可以简单理解成使金属内部***更加紧凑）。如果更换新件要保证材料的机械性能。

当吊钩装配好后，应整体做一次检查，保证吊钩能灵活转动，***螺栓必须锁紧。

吊车2道滑轮16吨吊钩和其他吊具有什么不一样？

　　吊车2道滑轮16吨吊钩操作是有限制的，在操作含软吊耳的吊钩和起重工具的时候，吊钩和起重工具相接的区域需要是直线的，除非吊钩的轴向没有比75mm宽，起重零件的弯曲半径得是吊钩轴向宽的0.75倍。

吊钩的挑选和操作：在挑选吊钩的大小时，需要考虑起重物品的规格、体积、样子，以及要用的起吊方式等。挑选的时候不只需要有比较好的性能，还需要符合选用方式的适合长短的吊钩，如果很多吊钩一起使用，那就得选用同等规格的吊钩，扁平吊钩的材料不会受周围环境亦或是负载的影响。天车常用的吊车2道滑轮16吨吊钩形式可分锻造钩与板钩两种，锻造钩又分为单钩与双钩。

　　以上就是今天和大家分享的吊钩和别的吊具有差异的相关内容了，大家可以看看了解一下。

吊车2道滑轮16吨吊钩

此外，吊车2道滑轮16吨吊钩在工作期间，应定期（100小时）对滑轮、横梁、轴承、横梁与侧板结合处添加润滑脂，横梁及吊车2道滑轮16吨吊钩螺母处油杯在添加润滑油脂后必须用油杯帽密封，以免润滑孔堵塞。

定时检查可及早发现故障，防止事故发生，所以必须记录所发现的任何故障及对故障的纠正措施，并确认此故障是否得到解决。

球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。

吊车2道滑轮16吨吊钩是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。