10吨吊车吊钩总成择优推荐「多图」

10吨吊车吊钩总成

起重设备的吊钩有三个***断面，各自坐落于：吊钩钩柄的退刀槽处的横截面；吊钩弧弯的截面与纵横截面，共三个***断。 起重设备的吊钩有三个***断面

一、A-A 断面： A-A 断面一方面受吊索拉力的作用，吊钩有被弄直的发展趋势；另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大 ，10吨吊车吊钩总成其所受弯曲应力也较大 ， 因此此断面是一个***断面。

二、B -B 断面： B -B 断面与 A-A 断面同样，B -B 断面在吊索拉力的作用下，有被弄直和弄断的发展趋势，这里所受剪应力较大 ,，故也是***断面。

三、C -C 断面： C -C 断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下，有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大 ，故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题 报费规范： 吊钩出現以下状况之一时应予以报费： 10吨吊车吊钩总成裂痕； ***断面损坏达原规格的10%； 张口度比原规格提升15%； 钩身扭曲形变超出10°； 吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变； 吊钩外螺纹被浸蚀；2、吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于令吊钩旋转，并且穿绕的钢丝绳匹配数少，吊钩旋转的可能性越大。 片钩轴套损坏达原规格的50%时，应拆换轴套； 片钩轴颈损坏达原规格的5%时，应拆换轴颈。 10吨吊车吊钩总成的报费规范及应用常见问题

10吨吊车吊钩总成是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以10吨吊车吊钩总成组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。

　 10吨吊车吊钩总成出现下述情况之一时，应报废： 　　

1.裂纹； 　　

2.***断面磨损达原尺寸的10%； 　

　 3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

4.扭转变形超过10°； 　　

5.***断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　 7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

10吨吊车吊钩总成的等级取决于成品吊钩的力学性能。额定起重量和等级，以额定起重量和试验载荷的值规定四种吊钩等级，分别用字母M、P、S、T表示。

10吨吊车吊钩总成的基本设计载荷等于试验载荷（Fe）。

M、P、S、T四种等级吊钩对钢材的要求：

1)、钢材应由平炉、电炉和氧气顶吹转炉炼制而成；

2)、钢材应是***钢，可锻性好，经过适当热处理后可以满足标准中规定的力学性能；

3)、钢材按YB/T5148规定试验时，应达到奥氏体5号晶粒度或更细一些的品级。

备注：S、T等级吊钩对钢材要求要更高一些。

S级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的一种：镍、铬、钼或相同性能的元素。

T级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的两种：镍、铬、钼、硼或相同性能的元素。