挖机液压绞盘值得信赖,润华机电厂家

挖机液压绞盘马达的分类

挖机液压绞盘马达的分类

液压马达是液压绞盘中液压系统的一部分，它的主要作用是传递动力，可以应用于多种场合，根据应用的不同我们可以将其分为不同的类型，为了让大家更好的运用在绞车内，下面就给大家介绍一下其分类。

　　一、液压绞盘马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。

　　二、按挖机液压绞盘马达的额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min的属于高速马达，额定转速低于500r/min的属于低速。

　　1、高速：

　　（1）基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。

　　（2）它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节（调速及换向）灵敏度高。

　　（3）挖机液压绞盘通常马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩马达。

　　2、低速：

　　液压绞车马达基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速马达的主要特点是排量大、体积大转速低，有时可达每分钟几转甚至零点几转。

　　3、因此可直接与工作机构连接不需要减速装置，使挖机液压绞盘传动机构大为简化，通常低速马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩马达。

挖机液压绞盘安装和使用时要注意的事项

在清障车上，挖机液压绞盘多采用中置的安装方式，而侧置液压绞盘也在一些清障车上逐步得到应用，一般清障车上安装一个或两个绞盘，根据设计的需要，液压绞盘的钢丝绳可采用上下两种出绳方向，为了有利防止钢丝绳乱绳，液压绞盘上应配有压导绳装置，清障车中的绞盘和钢丝绳的选用和安装都很重要，它关系到车辆的技术和安全性能，因此在安装和使用时要注意：

⑴安装挖机液压绞盘前要检查零部件是否齐全，有否损坏现象，如有零部件损坏，一定要更换后才能安装。

⑵液压绞盘与连接座或支架的连结应采用机械性能为10．9级或以上的高强度螺栓固定,以保证足够的连结强度。

⑶液压绞盘安装后，要检查液压管路有否接错，离合器能否正常的结合、分离，绞盘卷筒能否正常的转动，不能出现卡滞的现象。

⑷在液压绞盘上缠绕钢丝绳时，把绳头装入卷筒的绳孔内，然后拧紧紧定螺钉，并处于收绳工况，缠绕4-5圈后，加载3-5KN力把钢丝绳缠紧。

⑸钢丝绳绕进和绕出卷筒时的偏角不要超过3°，以防乱绳和绞盘收力偏斜。在停用时，压绳器要将钢丝绳压紧，以防钢丝绳返松而乱绳。

⑹液压绞盘安装后，在重载试验前或长期停用再用时要进行空载运行，以便于马达的平稳运转。

⑺起吊重物或牵拉时严禁脱开液压绞盘离合器，绞盘工作时，钢丝绳在卷筒上至少保留5圈。

⑻严禁绞盘超载使用，以防损坏液压绞盘和发生安全事故。

挖机液压绞盘价格及图片

挖机液压绞盘分类

PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWER TAKE OFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是车辆或严肃的越野*佳选择。挖机液压绞盘缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；一、液压绞盘的概述挖机液压绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，汽车绞盘通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，汽车绞盘是越野车必备的工具之一。分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。

一定要有一个安全的地方固定支点，支点也一定要能承受汽车的全部重量。*基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。越野驾驶中，*常用的支点是树。但是，如果用绞盘营救另一辆被陷的车，救援车也可以当作支点，不过在这种情况下，一定要挡住车轮，使之不能滚动，即保证援救车不会移动。 不管使用什么样的挖机液压绞盘，如果没有安全的支点，就无法充分发挥其潜力。也就是说，固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。 在使用绞盘时，还需要一根带子来连接绞盘、支点及绞索钩和U形吊耳。经营工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，这时还需要一个紧线滑轮。液压绞盘/电动绞盘 越野车专用绞盘 越野车电动绞盘 汽车自救绞盘